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昨日EG2001合約收于4544元/噸，漲0.51%；MEG內(nèi)盤現(xiàn)貨價(jià)格4620元/噸，漲0.76%。受沙特某4.7萬噸船貨因質(zhì)量問題暫時(shí)無法卸貨影響，昨日現(xiàn)貨和盤面價(jià)格大幅上漲，但最終沖高回落。表明當(dāng)下乙二醇供需基本還是在平衡狀態(tài)，短期內(nèi)的突發(fā)事件容易給予乙二醇價(jià)格足夠的彈性。但長期來看，國內(nèi)MEG負(fù)荷逐漸穩(wěn)定在75%的高位，后期進(jìn)口到貨量也會(huì)回升。下游聚酯端近期檢修計(jì)劃較多，進(jìn)入12月和明年1月后聚酯負(fù)荷必然下滑。加上恒力等新產(chǎn)能試車的消息始終壓制市場心態(tài)，乙二醇向上動(dòng)能仍然不足。05及以后的合約面臨的新增產(chǎn)能壓力較大，過剩形勢(shì)愈發(fā)明朗，逢高空05更為確定。
聚烯烴
昨日華東PP拉絲8325元/噸，較前一交易日持平；華北LLDPE 7275元/噸，較前一交易日跌25元/噸。臨近交割月，盤面運(yùn)行開始向現(xiàn)貨邏輯靠攏。在11、12月檢修損失大幅減少、需求逐漸轉(zhuǎn)淡的背景下，基差的修復(fù)大概率由現(xiàn)貨下跌和盤面上漲來完成。PP方面，終端需求延續(xù)間歇性補(bǔ)庫為主，需求暫不會(huì)給予市場明顯支撐，后市關(guān)注的重點(diǎn)仍在供應(yīng)面的變化。近期新裝置運(yùn)行較為穩(wěn)定，且檢修損失量減少，市場供應(yīng)呈穩(wěn)定增加趨勢(shì)。PE方面，一方面檢修裝置陸續(xù)重啟，另一方面11月內(nèi)港口進(jìn)口料到貨密集。棚膜開工逐漸下滑，地膜旺季尚未來臨，市場剛需量縮減。PE價(jià)格受偏弱供需基本面影響依然承壓。長期來看兩者均面臨較大的供應(yīng)壓力，逢高空05較為安全。
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