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11月22日，鄭商所發布消息稱，經研究決定，取消巨化集團有限公司(以下簡稱“巨化集團”)指定動力煤期貨交割廠庫的交割業務，自公告之日起執行。
對此，鄭商所方面向《中國經營報》記者回復稱，關于取消巨化集團指定動力煤期貨交割廠庫一事，是屬于正常調整。不過，據鄭商所方面透露，此次系巨化集團主動向鄭商所發出通知，要求退出動力煤期貨交割廠庫業務。退出之后，只是不再開展交割廠庫方面的業務，但并不影響其開展動力煤期貨業務。
11月25日，巨化集團方面向記者表示，巨化集團歸屬于浙江省國資委，按照后者要求，巨化集團主要做一些套保業務，對其他方面政策有約束。 另外，巨化集團自身并不生產動力煤，主要做煤炭商貿業務，煤炭到港口之后，不確定因素較多，不利于開展相關業務。
“本來我們有個鐵路二貨廠，準備作為動力煤交割廠庫，不過鄭商所規定(動力煤交割)場地只能在港口，致使我們二貨廠沒有起到作用，也不便我們開展業務。”巨化集團相關人士透露，此次退出動力煤期貨交割廠庫之后，巨化集團不再有動力煤期貨交割廠庫業務。
據了解，目前鄭商所指定的動力煤交割廠庫共有7處。巨化集團的廠庫編號為1207，港口提貨點為秦皇島港(第二、六、七、九分公司)。
公開資料顯示，巨化集團原名衢州化工廠，創建于1958年5月。1984年8月更名為衢州化學工業公司。1993年，經當時的國家經貿委批準組建巨化集團公司，2017年5月公司改制為巨化集團有限公司。
記者了解到，動力煤期貨于2013年9月26日上市，其交割制度實行車船板交割和廠庫交割并行制度，為了進一步貼近現貨市場、服務實體經濟，鄭商所于2016年初細化了動力煤期貨交割標準，進一步明確車(船)板交割流程及倉單注冊注銷規定等，得到市場認可。
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