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Vectorply Corp.（美國阿拉巴馬州鳳凰城）宣布，其碳非卷曲織物用于通用汽車公司（美國密歇根州底特律）2020中置發動機雪佛蘭克爾維特 Stingray的拉擠碳纖維保險杠梁。多空心保險杠梁由Shape Corp.（美國密歇根州諾維市）生產，自2019年7月首次亮相以來，已引起全國關注，最近在2019年SPE汽車創新獎中獲得了類別獎。
第一款量產車型克爾維特將于2020年初面世，但據Vectorply稱，至關重要的碳保險杠橫梁的開發已于多年前開始。 2014年，Vectorply與Shape Corp.合作，開始為這一重要部件開發專用的碳纖維面料和層壓板時間表。最初，Vectorply的銷售和工程團隊協助Shape Plastic and Composites工程經理Toby Jacobson為彎曲的拉擠成型工藝調入理想的面料。為此，Shape的團隊成員Jacobson和Vectorply的員工求助于Vectorply的專有層壓板分析軟件VectorLam。
據該公司稱，VectorLam為經典層壓板理論提供了一種基于云的，多平臺兼容的方法，并通過使用戶能夠設計自己的應用層壓板來幫助客戶實現剛度，強度，重量和成本的目標。
隨著時間的流逝，高級碳纖維織物的多個版本被生產出來，以通過合作進行測試和驗證。特雷弗-漢弗萊（Trevor Humphrey）表示：“Shape Corp.和GM的彎曲拉擠式保險杠梁是汽車和復合材料行業的重要成就，我們為在這種突破性應用的特種碳纖維織物的開發和供應中所發揮的作用而感到自豪。”
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