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2019年下半年以來，國內(nèi)丁二烯行情快速且大幅波動，“倆月漲三千”、“一月跌四千”的魔性行情讓人摸不著頭腦，從7月份價格不足9000元/噸，到了9月份飆漲至12900元/噸，10月底再急速下滑至8800元/噸。
步入11上旬，國內(nèi)丁二烯市場再次出現(xiàn)階段性小幅反彈，華北地區(qū)優(yōu)級品價格高至9650元/噸，環(huán)比漲1050元/噸；華東地區(qū)價格在9600元/噸，漲650元/噸。
供應(yīng)面收緊提振行情走高
11月月初受蘭化丁二烯裝置停車影響，原料缺口部分依靠寧煤及撫順互供，加之華錦周一節(jié)點暫停線上外銷，北方現(xiàn)貨市場供應(yīng)面呈現(xiàn)收緊，提振現(xiàn)貨市場行情走高，疊加天膠期貨走勢向好，市場利好消息頻現(xiàn)，對行情起到明顯支撐。
船貨到港充裕 警惕高位回調(diào)
近期雖然部分廠家裝置供應(yīng)面對行情存在一定支撐，但外盤行情弱勢下行，而11月下半月船貨到港充裕，市場缺乏持續(xù)性利好支撐，行情繼續(xù)上行壓力明顯。
2020年將新增產(chǎn)能91萬噸
截止2019年10月底，國內(nèi)共投產(chǎn)運行（或曾經(jīng)運行）的丁二烯總產(chǎn)能在411.4萬噸/年，而2020年計劃新增投產(chǎn)項目總產(chǎn)能在91萬噸。尤其在春節(jié)前后，大連恒力及浙石化總計35萬噸/年丁二烯裝置如順利投產(chǎn)，同時據(jù)市場消息1月份預(yù)計有超過20000噸歐洲貨源成交至中國市場。屆時，丁二烯國內(nèi)貨源有可能增量，丁二烯市場價格或不具備上行動力。
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