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慧正資訊：以聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯(PBT)為基礎(chǔ)的化合物在汽車上使用時(shí)，需要在高溫和潮濕的環(huán)境中具有更強(qiáng)的抗水解和抗老化能力。例如，電動(dòng)汽車中高壓系統(tǒng)的高功率密度導(dǎo)致更大的溫度負(fù)荷。此外，在給電池充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生額外的熱負(fù)荷。在內(nèi)燃機(jī)中，有向渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的趨勢(shì)，這導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度升高。
考慮到這一點(diǎn)，特殊化學(xué)品公司朗盛開發(fā)了新的PBT產(chǎn)品系列Pocan XHR(Xtreme水解抗性)。在K 2019，該公司展示了這些化合物。他們?cè)诿绹?guó)汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)的SAE/USCAR-2 Rev.6長(zhǎng)期測(cè)試中取得了出色的成績(jī)。朗盛的PBT材料專家Claudia D？hling博士解釋說：“在汽車行業(yè)，這些對(duì)成品的測(cè)試是耐水解性能的絕對(duì)基準(zhǔn)。在我們非常嚴(yán)格的內(nèi)部樣品測(cè)試中，根據(jù)USCAR規(guī)范程序，新化合物達(dá)到了4級(jí)甚至5級(jí)，這是兩個(gè)最高等級(jí)。這使它們成為PBT組件的首選材料，而PBT組件在整個(gè)使用壽命中都必須在濕度和溫度的影響下可靠地工作。”
在SAE/USCAR長(zhǎng)期測(cè)試中，成品零件在40個(gè)8小時(shí)循環(huán)的相對(duì)空氣濕度高達(dá)100%的情況下，暴露在-40℃到+175℃(5級(jí))的溫度下。然后，完成的零件要進(jìn)行各種功能測(cè)試。測(cè)試過程是極其苛刻的，因?yàn)楫?dāng)熱和濕度這兩個(gè)因素結(jié)合在一起時(shí)，對(duì)老化的影響更大。
耐水解PBT具有優(yōu)異的加工性能
目前，Pocan XHR系列有四種產(chǎn)品。Pocan B3216XHR和B3233XHR的玻璃纖維含量分別為15%和30%，并達(dá)到5級(jí)分類。Pocan TP155-002是專門為激光傳輸焊接量身定做的。例如，玻璃纖維含量為30%的激光透明化合物適用于電子/電氣元件精密外殼的資源節(jié)約型生產(chǎn)，并在USCAR測(cè)試中達(dá)到4級(jí)和5級(jí)之間的結(jié)果。D？hling說：“特別有趣的是未加固的Pocan B1205XHR，它在4級(jí)的SAE/Uscar測(cè)試中獲得了第二高分。它可以在幾乎沒有變形的情況下進(jìn)行加工，從而實(shí)現(xiàn)高度復(fù)雜的幾何形狀。”朗盛目前正致力于向Pocan XHR系列添加更多產(chǎn)品類型。
Pocan XHR除了其耐水解性外，還具有其他優(yōu)點(diǎn)。“例如，它的延伸性和對(duì)交替溫度的高耐受性使其適合于暴露于溫度波動(dòng)的金屬零件的過度成型，”D？hling說。更大的優(yōu)勢(shì)是它提高了對(duì)燒堿等物質(zhì)的耐化學(xué)性，并且即使在干燥環(huán)境下，它的長(zhǎng)期溫度穩(wěn)定性也比標(biāo)準(zhǔn)的PBT類型高得多。
在其他方面，由于其特性，Pocan XHR與已在許多系列生產(chǎn)應(yīng)用中建立的Pocan HR系列中水解穩(wěn)定的PBT化合物相似。特別是，市場(chǎng)如此重視的平衡處理特性已轉(zhuǎn)移到新一代XHR。D？hling說：“例如，PBT通常在注塑溫度下的熔體粘度在更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持不變，確保具有寬加工窗口的可靠生產(chǎn)過程。”此外，與PBT標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品相比，流動(dòng)性提高了35%。
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