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昨日EG2001合約收于4556元/噸，跌1.66%；MEG內(nèi)盤現(xiàn)貨價格4612元/噸，跌1.45%。上周新增臨時檢修較多，但檢修持續(xù)時間并不長，不過11月新增產(chǎn)能榮信、恒力試車計劃較晚（中下旬），若聚酯端負荷不出現(xiàn)大幅下滑（月均負荷低于85%），11月乙二醇進口量低于80萬噸（10月外盤裝置檢修損失較多），那么11月累庫程度依然不大，甚至存在去庫可能。12月因新產(chǎn)能的投放節(jié)奏問題變數(shù)較多，但評估下來累庫程度也不會特別高。目前的價格水平來看乙二醇做空風(fēng)險收益比不高，低庫存狀態(tài)下一旦供應(yīng)端出現(xiàn)緊縮價格向上的彈性將會放大，如需做空需要保持耐心。但做多此時也找不到明顯向上驅(qū)動，下游需求環(huán)比逐漸走弱已成共識。短期內(nèi)價格仍將呈現(xiàn)寬幅震蕩走勢。
國內(nèi)甲醇市場走勢尚可，內(nèi)地及港口均有上調(diào)，然港口基本面偏弱下上調(diào)幅度有限。內(nèi)地市場表現(xiàn)良好，多地價格調(diào)漲，日漲幅集中在20-100元/噸，其中西北主產(chǎn)區(qū)出貨節(jié)奏尚可，部分企業(yè)停售待市；然目前局部地區(qū)價格上調(diào)后，出貨略顯一般，短期走勢還需關(guān)注供需面變化。港口市場日內(nèi)基差穩(wěn)定，價格跟隨期貨略有上調(diào)，后續(xù)港口到貨及外盤商談情況仍是主要關(guān)注點。預(yù)計短期內(nèi)地市場或延續(xù)偏強走勢，港口則相對較弱。周二夜盤油價走低，能化整體情緒再現(xiàn)悲觀。甲醇價格再次回到2085元附近，盤面預(yù)計延續(xù)震蕩反彈節(jié)奏。
聚烯烴
昨日華東PP拉絲8625元/噸，較前一交易日跌50元/噸；華北LLDPE 7350元/噸，較前一交易日跌75元/噸。近期臨時檢修裝置較多，但總體而言四季度檢修損失量偏低。新產(chǎn)能方面東莞巨正源已開車，東莞巨正源PDH裝置1號線低負荷生產(chǎn)PPH-T03，2號線已在試產(chǎn)。寧夏寶豐2期目前開車順利，新產(chǎn)能陸續(xù)投放，但是目前仍然不穩(wěn)定，新產(chǎn)能供應(yīng)壓力短期內(nèi)仍難以充分釋放。加上短期內(nèi)塑編、BOPP與農(nóng)膜負荷正常，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)庫存水平均不算很高，因此現(xiàn)貨端供需矛盾暫未明顯積累。盤面深度貼水一定程度上已經(jīng)反映遠月供應(yīng)壓力，因此短期內(nèi)若現(xiàn)貨沒有明顯走弱，盤面或表現(xiàn)得比較抗跌，短線不宜追空。但中長期來看，四季度浙江石化、寶豐、馬油、恒力二期等裝置投產(chǎn)以后，明年供應(yīng)將明顯過剩，且需求逐漸走弱，供需矛盾將惡化，整體驅(qū)動向下。
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