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慧正資訊：近日，集團戰(zhàn)略事業(yè)部傳來喜報！禹王集團成功中標(biāo)的襄陽市東西軸線魚梁洲段防水項目如今正在緊鑼密鼓的施工中，該項目為“華中地區(qū)首條沉管隧道”，其對防水材料的品質(zhì)、耐久、施工等要求甚嚴(yán)，禹王集團表示此次承接該項目的防水工程意義重大。
襄陽市東西軸線西接襄荊高速公路，沿中原西路經(jīng)大李溝、清河路，上跨焦柳鐵路，兩過漢江，經(jīng)魚梁洲、東津新區(qū)，東接?xùn)|外環(huán)，路線全長約26.3公里，成為連接樊城區(qū)、魚梁洲、東津新區(qū)的城市快速路。
東西軸線是襄陽“兩軸、三環(huán)、九放射”快速路及骨干道路系統(tǒng)的重要組成部分，是聯(lián)系樊城與東津新區(qū)最為便捷的道路通道，是引導(dǎo)城市向東拓展、帶動?xùn)|津人口聚集和功能轉(zhuǎn)移、緩解城市交通壓力、疏解老城區(qū)交通的重要交通軸、發(fā)展軸和景觀軸。
華中地區(qū)首條沉管隧道
魚梁洲隧道是3000里漢江第一條隧道，也是華中地區(qū)首條內(nèi)河沉管隧道，全長5.4公里，其中兩穿漢江的沉管隧道部分長1011米，明挖暗埋段4389米。采用PPP+EPC模式建設(shè)，以沉管方式建設(shè)江底隧道在國內(nèi)地市級城市還是第一次，意義重大。
沉管隧道共含10節(jié)沉管，為國內(nèi)首次采用約1300米長距離大規(guī)模的雙軸線干塢（建于陸地，用以進行沉管預(yù)制施工及管節(jié)起浮的構(gòu)筑物）進行預(yù)制，且本項目沉管為整體式剛性結(jié)構(gòu)體系管節(jié)，采用縱向分節(jié)全斷面順序預(yù)制。此次澆筑的ES管節(jié)長4.924米，高9.2米，寬31.2米，管節(jié)側(cè)墻及頂?shù)装搴穸葹?.25米，中隔墻厚0.6米，鋼筋用量為119噸，混凝土澆筑量為461立方米。為保證ES管節(jié)混凝土澆筑強度和耐久性，項目部采用定制化開發(fā)的ERP信息化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了對工區(qū)拌合站和現(xiàn)場澆筑的遠(yuǎn)程管理，有效保證了澆筑質(zhì)量和進度，最終順利完成ES管節(jié)澆筑任務(wù)。
舉國矚目 專家云集
此次襄陽市東西軸線魚梁洲段項目邀請眾多國內(nèi)知名專家組成交流咨詢會，其成員有：交通運輸部原總工程師徐光，廣州地鐵集團原總工程師陳韶章，中國交建總工程師、港珠澳大橋島隧工程總經(jīng)理部總經(jīng)理兼總工程師林鳴及其團隊，共8名專家對項目該如何進一步細(xì)化完善施工組織、制定可行保障措施、確保項目安全及優(yōu)質(zhì)完成項目等技術(shù)問題進行深入交流。
一絲不茍 滴水不漏
中交二航局襄陽市東西軸線魚梁洲段項目防水施工招標(biāo)，國內(nèi)各大知名防水企業(yè)競爭激烈，禹王集團作為中國防水企業(yè)“領(lǐng)軍者”非常重視此次項目，經(jīng)集團戰(zhàn)略事業(yè)部、技術(shù)團隊及多個部門聯(lián)合制定施工方案，精益求精，并憑借“FMJ系列非固化橡膠防水涂料”、“水泥基滲透結(jié)晶防水涂料”、“聚脲防水材料”等優(yōu)質(zhì)防水產(chǎn)品突出重圍，成功中標(biāo)！
10月15日——21日，禹王集團戰(zhàn)略部沙銀霜、總工辦狄寶平率領(lǐng)相關(guān)技術(shù)、施工人員，成功完成該項目沉管隧道部分試驗段防水施工，并在現(xiàn)場進行了技術(shù)交流、施工技術(shù)指導(dǎo)，為即將大面積防水施工做好充分準(zhǔn)備工作。
今朝我欲乘風(fēng)去,大展雄才高萬仞。此次襄陽市東西軸線項目與禹王集團簽約，對禹王集團具有里程碑式的意義，禹王集團定會為推進襄陽建設(shè)“一極兩中心”提供有力保障，同時也助力襄陽進一步發(fā)揮“七省通衢”交通樞紐作用。
禹王集團秉承“打造國際一流建材企業(yè)，成就防水行業(yè)價值典范”的企業(yè)使命與愿景，堅守品質(zhì)，不負(fù)重托，為社會創(chuàng)造價值，為我國未來建筑發(fā)展進入全壽命周期的新時代，貢獻(xiàn)出禹王人的智慧和力量！
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