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目前現貨市場整體維持較疲弱態勢，周一西北市場尚未出新價，各家自主定價。從現狀來看，目前產業鏈上游及中游貿易商累庫的情況拖累市場的成交熱情。且急跌后庫存的減值使得貨物流通變慢。因而價格短期有可能在前低附近止跌，但反彈尚需要時間。一方面貿易商需要用低價貨與高價貨結合來降低銷售均價，貨物流轉需要時間。從需求面來看，暫時支撐不強，唯有聚烯烴，裝置開工方面甲醇制烯烴行業開工增加3%至76%，港口裝置維持前期，山東部分裝置降負，聯泓計劃10月底11月初檢修10-15天；西北地區久泰烯烴開工不高，甲醇計劃20日檢修；延安能化烯烴裝置9月2日停車，中旬試運行；中安聯合烯烴正常；寶豐二期正常，開工8成附近；神華包頭9月中旬附近停車檢修43天，但月底附近開啟。目前甲醇維持謹慎態度，不建議繼續追空。
昨日EG2001合約收于4529元/噸，漲0.29%；MEG內盤現貨價格4610元/噸，漲0.88%。供應方面，國內裝置負荷緩慢提升中；需求方面，昨日聚酯產銷受滌絲大幅降價而有所放量，但高產銷持續性或不足。聚酯及下游加彈織造負荷逐漸轉弱。雖然目前來看乙二醇庫存仍處于下降態勢，但基差近期表現疲態，顯示市場悲觀預期仍未完全消散。不過我們認為01合約供應增多的預期邏輯已基本兌現，向下驅動邊際減弱，目前的價格水平做空的風險收益比不高，后期仍需關注恒力、浙石化等新產能投放情況以及四季度是否會再次出現大規模檢修。但四季度乙二醇下游需求端環比逐漸走弱，只要供給端不出現大的縮量，乙二醇基本面難言轉勢，即便出現反彈高度也會很有限。
聚烯烴
昨日華東PP拉絲8700元/噸，較前一交易日跌50元/噸；華北LLDPE 7325元/噸，較前一交易日跌75元/噸。昨日兩油庫存76萬噸，較前一日下降1.5萬噸。近期競拍成交率低迷，下游拿貨積極性偏弱。巨正源、寶豐等新產能帶來的供應增量逐步兌現，加上四季度聚烯烴檢修損失量環比三季度大幅減少，遠期供應壓力逐漸增大。對PP來說矛盾點仍然在于大貼水已經足夠反應遠期供應壓力，但一旦現貨端走弱的話帶著基差一起下跌也是有可能的，只是節奏會有反復。近期PP非標品相對拉絲而言較強，均共價差有所擴大，但PP粉料與粒料價差走擴，粉料利潤保持良好，一旦未來粉料供應回升將不利于PP粒料。短期內可把握在PP基差大幅修復后的做空機會。對L來說即便有農膜旺季支撐，今年以來全球供應壓力陡增的矛盾難以解決。中長期對PP、L仍然保持偏空思路。
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