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慧正資訊：9月25日，作為船舶建造的一個重要里程碑，全球首艘以液化天然氣(LNG)為動力的23000TEU超大型集裝箱船“達(dá)飛雅克薩德”號（CMA CGM JACQUES SAADE）在滬東中華造船(集團(tuán))有限公司長興島造船基地舉行了隆重的下水儀式。
同時，同一船型的23000TEU超大型集裝箱船CHAMPS ELYSEES號也于江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司舉行了隆重的下水儀式。
全球最大LNG動力23000TEU超大型集裝箱船使用了海虹老人為其量身定制的特殊涂裝，其“LNG POWERED”(液化天然氣動力)標(biāo)識，顯著區(qū)別于CMA CGM船隊的其他船舶，以彰顯這一全球重大創(chuàng)新。
作為船舶漆市場的重要參與者，海虹老人很榮幸為共計9艘23000TEU超大型集裝箱船提供專業(yè)的防污涂料解決方案，助力提高船舶的燃油效率和環(huán)保性能。
百余年來，海虹老人始終致力于為船舶提供可靠的涂料解決方案，不斷突破涂料的性能極限，以期提供日益增強(qiáng)的保護(hù)并不斷提高船隊的效率。
翠色欲流的綠色，清湛的深藍(lán)，再加上傳統(tǒng)的紅色，給予全球最大LNG動力23000TEU超大型集裝箱船獨(dú)特的外觀，生動詮釋了集顏值與實(shí)力于一身——“別人家的涂料”該有的樣子。
全球最大LNG動力23000TEU超大型集裝箱船共計9條，其中5條于滬東中華造船(集團(tuán))有限公司長興島造船基地建造，另外4條于江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司建造，訂單總額近100億元人民幣。該型集裝箱船是中國從“造船大國”到“造船強(qiáng)國”轉(zhuǎn)型升級的里程碑。
更多信息：
該型船入級法國船級社(BV)，總長400米，型寬61.3米，服務(wù)航速22節(jié)，載重量近22萬噸，載箱量達(dá)2.3萬箱，并可運(yùn)載2200個40尺冷藏集裝箱。
該型船滿足全球最嚴(yán)格排放限制區(qū)域的排放標(biāo)準(zhǔn)，船舶能效設(shè)計指數(shù)(EEDI)達(dá)到第三階段標(biāo)準(zhǔn)。與同型燃油箱船相比，該型船單個航次二氧化碳排放量可以減少20%，一氧化碳排放量減少80%，顆粒物排放減少98%以上。
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