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慧正資訊：本輪成品油計價期適逢中秋節，而中秋節這個時間節點也恰好把國際原油拆分到兩個截然不同的世界。在本輪周期之前，布倫特原油期貨的價格已經在58-61美元的大致區間里震蕩運行了一月有余。
而進入本周期，國際原油正從區間底部反彈，緊接著一波四連漲直接突破震蕩區間。此時市場利好消息頻現，供應端美國原油庫存持續下滑；宏觀經濟壓力也有所緩解，多國服務業經濟數據出現好轉，中美更是有意重回談判桌。接下來，兩項人事任免深刻影響了油市，一是沙特能源部長換將，阿齊茲親王走馬上任，曾力推油價高漲的親王也讓市場抱有更多期待，這也是成為原油連續反彈的利好之一。而另一項人事變動則起到了反作用，美國安全顧問博爾頓被辭退，此人系強硬的鷹派，他的離任被市場解讀為美國外交政策尤其對伊朗政策的緩和，油價因此從高位回落。在中秋節前的原油市場，雖有起伏，但一切還都顯得波瀾不驚。起起伏伏的原油也使得本輪調價預期一直在擱淺邊緣徘徊。
但很快情況就發生了突變，沙特石油設施的遇襲以及由此可能進一步惡化的中東局勢讓油價在假期后的周一大幅跳升，最高時漲幅超過19％，即便后來有所回落，但收盤漲幅仍然超過了14％。創下了十余年來的最大單日漲幅。昨日原油雖有大幅回落，但價格仍在此前震蕩區間上方，前期的阻力位或會成為當前的支撐位。在原油的作用下，成品油零限價的調整預期也被帶離了擱淺區域，本輪限價上調成為定局。這也將成為年內第十一次上調，今年累計的上調幅度將超過300元/噸。
北京時間9月18日，據中宇資訊測算原油變化率為2.59％，中宇原油估價62.248美元/桶，較基準價漲1.571美元/桶，今日24時發改委將分別上調汽、柴油最高零售限價125元/噸，折合升價89#0.09、92#0.1、95#0.1、0#0.11元/升。國內成品油零限價迎來兩連漲。
零限價上調帶來的最直接的影響是車主出行的成本將會增加，以目前幅度測算，私家車方面，按一般油箱50L的容量估測，加滿一箱汽油將多花5塊錢；月跑2000公里、百公里耗8個油的車型，調價后私家車主每月將增加16元的用油成本。物流運輸方面來看，以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，調價兌現后月度油耗成本將增加440元左右。
至于后市，從原油市場的反應以及目前原油市場的消息來看，原油市場對于風險的敏感度較高，雖然目前原油價格有風險溢價成分在內，但這起事件的后續如不能得到妥善解決，即原油供應不能盡快恢復或者中東局勢進一步緊張，原油都有被再次刺激的可能。即便事態平穩，油價走勢以及市場心態回復正常軌道都需要時間，行情走勢難免震蕩，價格或將維持在較前期高位水平。國內油價的調整在此基礎上將有較大的概率出現三連漲。
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