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當前，淡季到來日耗上行乏力，電廠去庫存能力被動下降，雖水泥企業開工增加，對煤炭需求有所增加，但需求較為分散且數量難以與電煤相平衡，需求拉動能力一般。
分析人士指出，9月份，電廠負荷將快速回落，且近期港口長協拉運積極，需求疲軟的預期較為確定。9月能否出現反彈的趨勢行情以及反彈的空間取決于70大慶以及大秦線檢修能否帶來實質性的影響。
另據市場消息稱，某大集團日前公布的2019年9月月度長協價格穩中有跌。其中，外購1-5500大卡煤報價583元/噸，較上月下降16元/噸，外購-5000大卡煤下跌3元/噸至511元/噸。此次降價基本在預料中，降價幅度略超預期，給部分市場客戶多少帶來些悲觀情緒的影響，認為短期價格較難上漲。
中國煤炭資源網消息，月初市場煤詢貨偏少，終端壓價較低，普遍按靠泊指數下浮3-5元。不過臨近大慶，上游產地環保、安全檢查不斷，產量受限，加之港口發運成本倒掛因素，整體發運量不高，同時，冬儲采購或將在9月份陸續開始，部分供貨企業對后市并不悲觀，暫不急于出貨。多數客戶表示，目前上下游對市場看法存分歧，短期或將維持博弈、僵持狀態，現貨價格預計漲跌空間都有限，多以穩中小幅波動為主。
9月2日中國煤炭資源網最新一期的CCI動力煤價格顯示，CCI5500動力煤價格報580元/噸，較上期價格回調1元/噸，較上月同期價格下調12元/噸或2.0%；CCI5000動力煤價格報511元/噸，較上期價格持平，較上月同期價格水平下調4元/噸或0.8%。
下游方面看，截至9月3日，沿海六大電廠庫存1637.3萬噸，周環比減少5.3萬噸，同比增加79萬噸；日耗煤65.1萬噸，周環比增減少9.8萬噸，同比減少2.4萬噸；可用天數為25.2天，周環比增加3.3天，同比增加2.1天。
浙江某貿易商表示，2日接到上游報的蒙煤（CV5000，S0.6）報價按指數上浮5元。但也聽說有貿易商按照指數下浮2元在出貨?，F在看市場整體形勢還是不夠好。最近產地環保、煤管票管控，供應量不大，產地價格也比較穩定。港口看現在漲跌價格的動力都不強，市場客戶也選擇觀望為主。
業內人士指出，受貿易商發運成本支撐和發運數量減少影響，港口煤價不會大幅下落。不過，考慮進口煤仍將保持一定數量，加之特高壓供電增加，下游需求不會也出現強勢反彈，港口煤價也不可能大漲。沿海煤炭市場的價格走勢，還與國家的政策調控、煤礦安全和環保檢查，以及進口煤限制政策的嚴厲程度等有關系。
產地方面看，陜西榆林煤價有漲有跌，部分礦沫煤小幅小幅上漲5-10元，塊煤漲幅明顯，部分礦塊煤累計漲30元左右，近期整體需求疲弱，加之環保檢查等影響，礦方預期后市煤價較難大幅上漲。
內蒙古鄂爾多斯地區煤價暫穩，近期當地部分區域煤管票管控嚴格，煤礦產量進一步收緊，加之民用需求增加，礦方預計煤價下跌空間有限。山西地區煤價穩中有降，晉北部分礦受港口下行影響，價格小幅下跌；晉中南部煤價暫穩，環保安全常態檢查，煤礦生產正常，銷售正常，庫存低位。
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