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慧正資訊：這個夏天，有些人愛上了“新褲子”，有些人卻戴上了“綠帽子”。這些人，每天早上拎著幾袋垃圾下樓，滿腦子的靈魂拷問：“我屬于什么垃圾？豬吃不吃我的垃圾？等下會不會被大媽退貨重新分類？”
據說上海實行垃圾分類后，離婚率極有可能上升，每天誰去扔垃圾，這是個問題！
垃圾分類的確費時費力，但也真正是環保的第一步。自此，環保不再是口號，或立場標榜，而是每天和吃飯、睡覺一樣深入生活的平常事。
還在我們隨手扔垃圾的年代里，佐敦就長期堅持 “GreenSteps” 的原則，將環保理念融入產品研發和施工過程，身體力行倡導行動，確保產品在生產與運營過程中最大限度地減少能耗和對環境的影響。給自己實實在在地戴上了“綠帽子”。
這頂綠帽子，使佐敦成為行業內的綠色先驅。
1、揮一揮衣袖 把你都帶走 ——減少VOC排放
VOCs (揮發性有機物)，是涂料產品最傳統的溶劑。這些物質會導致慢性病和破壞臭氧層和產生工業煙霧，許多國家都對這一問題實施了監管。
佐敦研發的綠色環保解決方案同樣要滿足最高的產品質量標準與產品性能。近幾十年來，佐敦致力于開發更多更環保的產品、減少涂料中的VOC。如今，船舶涂料業務只提供低VOC含量產品。
2、Bye-bye鉛和鉻——減少有害物質
What？除了VOC，油漆中還可能有其他有害物質？當然！比如鉛和鉻等，對人類健康尤其是兒童的危害極大。2013年起，佐敦全面淘汰含鉛鉻配方的產品，并在不降低產品整體性能的前提下，用含盡可能少有害物質的原料代替原有材料。
3、除了愛人，都拿來共享——降低能耗
當在巴黎、柏林……的街頭看到和家樓下一樣一樣的摩拜時，全球共享經濟的時代早已來臨。人們樂于從生活各方面的共享方式著手將節能環保進行到底。
佐敦其實早已默默實行全球資源共享：卓越運營的實施，優化資產管理流程、嚴格執行HSE系統降低運營風險、提升員工技能以提高運作效率，來降低生產、制造、運營與倉儲過程中的能耗；以及，通過技術創新，用產品和綜合解決方案幫助客戶降低船舶油耗——這些都是佐敦全球共享的內容。同時，佐敦中國也將自己的領先管理和運營分享給國內同行業，甚至更廣領域。
4、野百合也有春天——減少廢物排放
自從垃圾分類開始，我們對待垃圾的思維模式也發生了變化，不再是簡單地扔掉，而是先考慮是否能扔進“可回收”的筐里回收再利用。野百合也有春天，垃圾可以變廢為寶。recycle，是減少廢物排放的明智之舉。廢棄物是化學廢料的主要來源，研究如何用更環保的方式處理或重新回收使用這些化學廢料，而不僅僅是簡單地丟棄，是佐敦綠色足跡的一個主要關注領域。
佐敦已推行大包裝IBC（Intermediate Bulk Container）體系（通常為500或1000升的包裝），該包裝可回收循環使用。油漆到船廠后，安裝簡易的攪拌裝置，與噴涂泵連接，即可噴涂。使用大包裝，可以減少費用及降低浪費，降低可能由于污染和不適當混合引起的質量問題，保證產品質量的穩定性，提高船廠生產率。
為了更好地遵循綠色足跡，佐敦選用有機廢氣處置裝置（RTO）——蓄熱式焚燒爐科學處理有機廢氣。
5、放北極熊一條生路——降低碳排放量
今年歐洲的反常高溫，讓這些沒有裝冷空調習慣的國度叫苦不迭。而這些，也許與遙遠的北極有著千絲萬縷的關系。北極苔原是保留“碳”的最主要工具，隨著全球氣候變暖，碳可能被大量泄露到大氣層中，進一步加速全球變暖。如果北極地區甲烷氣體也因此滲漏的話，危害將比二氧化碳強84倍！為了降低碳排放，佐敦為客戶定制了船體性能解決方案HPS（Hull Performance Solutions）。方案包含了全球最先進的新一代甲基丙烯酸硅烷防污漆、高標準的技術服務以及完全透明可靠的船體性能測量方法，這些元素能有效實現未來燃料消耗管理，控制排放。
科學降低碳排放，放北極熊們，和我們自己，一條生路~
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