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隨著汽車輕量化發展,使鎂鋁等輕合金鑄件的需求量逐年增加。壓鑄鎂合金材料以其可循環利用和少無切屑工藝的先進性,特別適合循環經濟和節能低碳及清潔生產要求,已成為汽車輕量化舞臺上不可或缺的明星材料。
我國鎂合金資源豐富,但由于耐腐蝕性、價格高等問題,一直以來鎂合金在汽車領域都處于想用而不好用的尷尬境地。壓鑄鎂合金具有密度低、減振性好、導熱性好等眾多優點,其在汽車上的應用也逐步發展。其中以鎂合金壓鑄一體式座椅骨架、儀表盤、方向盤骨架等內飾件;發動機缸體、變速器箱體等動力總成件;鑄造鎂合金車輪等底盤件;甚至大眾、奔馳等已率先實現了薄壁鎂合金鑄件在車身面板中的應用。
當然,耐腐蝕性差、成本和廢品率高仍是目前鎂合金應用普及的“攔路虎”。但隨著材料技術和壓鑄等工藝技術的發展,鎂合金在汽車上的應用范圍將不斷擴大,大型鎂合金壓鑄汽車零部件將推動汽車輕量化的進程。
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