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慧正資訊：個性化的趨勢也在汽車顏色上有所上升。尤其是小型車買家，他們越來越多地訂購裝飾性和對比色的車，比如車頂，以便從人群中脫穎而出。對于汽車工業，雙色涂裝意味著大量的額外工作。杜爾現在提供了一個解決方案：EcoPaintJet系統可以精確、選擇性地涂漆，從而將客戶特定的產品設計和自動化生產結合起來。 整個車身在基本顏色的油漆干燥和冷卻后, 必須用膠帶手工遮蓋，然后再進入噴涂階段，噴涂了第二種顏色，再次干燥和冷卻后，必須手動除去薄膜。
新工藝完全消除了遮蓋車身的過程。在機器人手臂上，涂漆器以絕對的分離精度涂漆。在僅僅120s的循環時間之后，車身車頂就被涂上了對比色。在掩蔽過程中，僅涂敷和除去膠膜就需要大約50min。涂藥器工作時沒有過度噴射。只有幾平方厘米大小的絲狀噴嘴板可以防止過噴。這項新技術目前正由幾家汽車制造商進行測試。與此同時，杜爾已經在致力于這項技術的進一步發展，這項技術還可以繪制更復雜的幾何圖形。在未來——類似于數字打印機——它也將有可能自動應用文字和標識。
EcoPaintJet雙色噴涂工藝能精準并能無過噴噴涂，除了節省汽車制造商的時間和能源，還能減少浪費以及消除噴涂遮蔽常見缺陷。
附：噴涂遮蔽常見缺陷
雙色車身的遮蔽工藝的遮蔽材料，在第二個顏色噴涂烘烤完畢后所有遮蔽材料都要移除，我們發現膠帶揭除后常見的缺陷有殘膠，鬼影和鋸齒，殘膠和鬼影都是膠帶的膠黏劑或膠黏劑里面的部分成分殘留在油漆表面，有些可用有機溶劑如異丙醇去除，有些則需要一定的時間自然消除，有些甚至無法去除。還有一個缺陷是由于考慮不周，貼覆不當，大面積的薄膜飛濺到車身上，在烘烤過程中粘到油漆表面上，這種只要設計合理也是可以避免的。那么在噴涂遮蔽中，哪些影響因素會導致這些缺陷的產生呢？
第一個影響因素是遮蔽材料，遮蔽需要選擇合適的遮蔽材料并進行規范的操作，可以避免漆霧滲透，而且經過高溫烘烤后，無殘膠、鬼影。遮蔽的工作較為繁瑣，需要的工時也更長，會成為整個工藝過程的瓶頸，影響產能，因此必須優化遮蔽工藝，減少操作工的工作量，配套工裝可以幫助節約貼覆操作時間，縮短節拍；有些廠家要求能夠進烘房的遮蔽膜，所以這種薄膜要滿足烘烤的耐溫要求。在分界線處沒有使用精細分色膠帶，用的美紋紙膠帶導致有鋸齒產生，由于選擇膠帶不合適發生薄膜脫落，所以在這種粘接面積有限的情況下要選用粘接強度高的膠帶；還有些情況是因為烘房中的風速太高致使脫落，所以建議工藝允許的情況下調低風速來解決。
第二點是膠帶或遮蔽材料所貼覆的表面，表面的清潔狀況影響膠帶的粘接性，膠帶與不同清漆或色漆的兼容性也有差別。第三分色線的定位情況，分色線的好壞對雙色車身質量起著至關重要的作用，合理的分色線的位置對整車的美觀度及后續生產工藝的難易程度有很大影響。
其他影響因素是實際操作和工藝條件相關，正確規范的膠帶貼覆和去除的操作手法可以有效降低滲漆，殘膠等缺陷發生的風險；烘烤工藝的溫度時間設定決定了膠帶等遮蔽材料的選擇范圍，節拍要求不同，遮蔽材料及設計方案也有所不同。噴涂工藝中選擇合理的噴漆遮蔽順序，確保噴漆均勻，尤其是分色膠帶區域，避免出現嚴重的臺階問題，等等諸多的因素共同決定了最終的雙色車身噴涂質量。
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