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Novelis公司開發了一種新的鋁板電池外殼解決方案，以滿足客戶在電池電動車市場的需求 ——預計到2025年全球將增加三倍以上。電池外殼是Novelis Alumineeringu00AE解決方案組合的一部分，為汽車行業設計解決方案的集合。
Novelis全球汽車副總裁Pierre Labat表示:“這是Novelis最近推出的客戶解決方案中心網絡的第一個項目，該網絡將研究和技術平臺、運營和商業開發結合在一起，以加強與合作伙伴的合作和創新。”“通過我們在設計、連接和碰撞管理能力上的投資，我們能夠創建一個更強大、更高效、更具成本效益的外殼，可以完全定制以滿足客戶的需求。”
使用Novelis Advanzu0099高成形鋁合金，使汽車制造商能夠根據特定的車輛設計要求實現深拉，復雜的形狀。因此，外殼比同等鋼設計輕50％。重量輕、高強度的電池外殼還有助于延長行駛里程，一次充電可使車輛多行駛6-10%。Novelis把安全放在首位，因此進行了廣泛的測試模擬，以確保其創新的高強度材料能夠保護電池免受道路碎片和車輛碰撞的影響。
因此，它可以實現超過160 Wh / kg的行業最佳能量密度，這是OEM和1級電池組制造商的極其高效的設計。它還可以適應所有類型的電池，特別適用于具有較大動力單元的電動車，例如皮卡車，運動型多用途車和交叉車。對于大規模生產的電動汽車，與鋁擠壓和鑄造密集型設計相比，鋁板設計是最具成本效益的解決方案，與相同的鋼設計相比，每公斤成本更低，重量顯著降低。
該設計融合了來自行業合作伙伴和汽車設計工程師的直接反饋。它還利用鋁的固有優勢，更耐腐蝕，易于回收利用并具有更好的導熱性，與鋼結構設計相比，這有助于保持電池單元冷卻并延長其使用壽命。
汽車工程公司EDAG Inc.的副總裁兼首席技術官Kai-Uwe Salzmann表示，“Novelis的電池外殼機設計方案會著重于巧妙地平衡輕量化與生產成本，結構和熱效率以及碰撞管理之間的問題，我們相信這會成為市場采用鋁密集型解決方案的關鍵驅動因素。”
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