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“減重”成為這個春節過后人們最關心的話題之一，一個標準的體重關系到人體的健康。同樣，“減重”的風潮早已經刮到汽車行業，不少車企都推出了輕量化汽車，對于汽車來說，合理減重利大于弊。有試驗表明，汽車每減重10%，油耗可降低6%—8%，在節省開發成本，減少制動距離，增加操作穩定性等方面都有著明顯的優勢。

汽車輕量化，是從車身材質到結構的綜合考量，目前國內的輕量化技術主要從三個方面切入：材質、結構和制造工藝。

在材質的選擇上，并不是越輕越好，還要考慮到汽車的安全性、耐撞性、抗震性等，常見的材質有高強度鋼和鋁合金。高強度鋼的優勢在于強度好，易于焊接，承載力強，但是塑性一般，通常應用于汽車局部。鋁合金是應用最廣泛的合金材料，它耐腐蝕，回收利用率高，強度比鋼材弱，價格更高。

高強度鋼在攪拌車上的應用

在制造工藝上，常見的包括無鉚連接、激光拼焊以及攪拌摩擦焊。無鉚連接效率最高，成本也最低；激光拼焊適用于高強度鋼板之間的連接；攪拌摩擦焊則更適合鋁材的連接。

輕量化是汽車未來的趨勢之一，它不是簡單地降低汽車的重量，而是著眼于如何更好地提升汽車的性能，這項技術將會如何發展，讓我們拭目以待。

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