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林肯大陸采用塞拉尼斯和國際紙業開發的復合材料來制作汽車內飾件，能為每個部件帶來至少25%的減重，顯著節約成本。
汽車輕量化，豪車也不列外!
這不，林肯大陸采用了可持續熱塑性塑料，實現了至少25%的減重，這是咋回事?
原來，塞拉尼斯和國際紙業聯合開發了一款復合材料，將樹木中的纖維素纖維與長玻璃纖維融入聚丙烯基質中。
林肯大陸采用這種復合材料來制作汽車內飾件，能為每個部件帶來至少25%的減重，顯著節約成本。
此外，該解決方案還能縮減20-40%的時間損耗和大量的能源消耗，減少約1400萬公斤CO2的排放量。
2018款林肯大陸的中央控制臺本體，在現有模具不變的情況下，采用了這種可持續性植物復合材料注塑成型而成，成品同樣能夠滿足尺寸穩定性和部件性能要求。
日前，該材料在2018年美國塑料工程師學會(SPE)汽車創新獎頒獎晚會上被授予“汽車行業可持續材料環保獎”。SPE創新獎是汽車和塑料行業中歷史最悠久，規模最大的競賽項，旨在表彰汽車塑料領域的佼佼者。
塞拉尼斯、國際紙業、福特和Summit聚合物(福特T1供應商和模具制造商)公司代表出席了創新獎頒獎晚會并接受了頒獎。同時塞拉尼斯作為汽車外飾和內飾類別項目的貢獻者，均獲得了提名獎。
“來自國際紙業和塞拉尼斯的這一創新解決方案將使汽車制造商能夠通過改進材料生產和實現輕量化來顯著減少有害物的排放。”塞拉尼斯首席技術和創新官Verghese Thomas。
“國際紙業創造了新的、可持續、可回收的產品，以幫助我們的客戶實現其目標。我們很高興與福特汽車和塞拉尼斯合作，做出了重量更輕的部件。國際紙業的THRIVE？復合材料能滿足福特汽車的所有規格和要求，使注塑商和福特汽車獲得成本效益，同時還帶來了額外的環境利益。 ”全球纖維素纖維銷售和營銷副總裁Russell Anawalt評論說。
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