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9月份，國內煤炭市場窄幅震蕩。具體來看：北方港口市場呈現博弈行情，受坑口汽運短倒費上漲影響，港口到港成本依然較高，部分貿易商有挺價情緒，電廠在低耗煤、高庫存的情況下，采購長協煤為主，長協量高的終端用戶對現貨的采購不積極，價格壓得也比較低，長協量低的終端用戶則開始采購現貨作為補充，整體對高價現貨的接受程度不高，中期雖有水泥用戶接收價格較好，但對整體行情拉動有限，“秦港限制調出”一度打亂市場行情，帶動價格小幅上漲；煉焦煤市場上，部分地區高硫焦煤供應偏緊，加之下游有一定的補庫需求，對價格形成支撐，部分前期上漲過快的低硫主焦煤有所回落，個別煤企受周邊焦炭價格下調影響進行降價銷售。
10月份，國內動力煤市場向好運行，內蒙古地區面臨安全生產檢查，民用需求較好使得產地動力煤價格上漲，在坑口價格、運輸成本上漲的情況下，煤炭到港成本居高不下，加上10月份電廠勢必開啟冬儲補庫，支撐動力煤市場向好運行，但另一方面，截至日期全國重點電廠庫存已突破7000萬噸，高出去年同期超千萬噸，高位的電煤庫存也限制了港口動力煤的上漲空間。煉焦煤方面，從當前下游采購情緒看，鋼焦企業多以按需采購調整庫存結構為主，雖然焦炭價格近期連續下調，但焦企利潤仍有利潤空間加上焦煤供應并不寬松，打壓原料的意愿不是很大，焦煤價格預計以穩為主。
【華東地區：價格窄幅調整。】
下游終端需求有所釋放，帶動華東港口有所提振，價格小漲；山東、安徽產地煤礦因時處消費淡季，動力煤價格出現回調；焦煤市場價格普遍上漲。據CCTD中國煤炭市場網監測數據顯示，浙江寧波、溫州部分動力煤價格比8月末上漲5元/噸；長江口動力煤價格上漲10元/噸；山東、安徽地區動力煤價格下降5-10元/噸；山東、安徽地區焦煤價格上漲20-30元/噸。
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