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行情監(jiān)控：近一周國內(nèi) TDI 市場價(jià)格一路下滑，上周市場一直聚焦于進(jìn)口貨方面，盡管工廠相繼釋放檢修消息，但國內(nèi)市場一路追隨進(jìn)口貨源價(jià)格。韓國貨源逐漸抵港，另外9月下旬的錦湖三井進(jìn)口期貨盤價(jià)格報(bào)至28000元/噸，持續(xù)打壓國內(nèi)市場，看空情緒彌漫。而近期市場頗有失控跡象，上周四華東地區(qū)部分商家國產(chǎn)貨桶裝帶票出庫價(jià)格跌至28000元/噸，此后市場跟低不斷，周五盡管科思創(chuàng)TDI出廠價(jià)調(diào)至29500元/噸，但貿(mào)易市場依舊未理會，商談重心持續(xù)下滑。
數(shù)據(jù)解讀：昨日北方工廠相繼出臺最新出廠價(jià)，滄州大化、煙臺巨力均執(zhí)行27500元/噸，然而部分進(jìn)口貨源價(jià)格依舊偏低，商家多持謹(jǐn)慎態(tài)度，采購積極性一般。截止至今日上午，華東地區(qū)上海貨商談參考27500-27700元/噸，國產(chǎn)貨商談參考27000元/噸，較上周二跌2600-3000元/噸。
趨勢分析：隨著國內(nèi)TDI市場的大幅下跌，當(dāng)前進(jìn)口貨已無價(jià)格優(yōu)勢，且出現(xiàn)被動跟跌現(xiàn)象，部分商家甚至出現(xiàn)虧損，因此短期來看，價(jià)格或有再次下探可能，但下行空間不大。關(guān)注下游需求復(fù)蘇情況。
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買化塑《2018中國涂料產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析年報(bào)》
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