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CCTD監測數據顯示，本周以來，沿海六大電廠日耗持續高位，比去年同期高出接近10萬噸水平。與此同時，氣象部門預測，5月12日-16日南北方多地將刷新今年以來氣溫新高。福州15日以后氣溫最高達38℃，將打破同期最高氣象紀錄；連地處東北的長春，最高溫也將飆至32℃。氣溫、日耗雙增，用煤旺季會提前來么？
今年以來，宏觀經濟向好，社會用電量保持增長勢頭，沿海、沿江電廠耗煤量保持增加態勢。雖然，隨著水電出現季節性回升，“西電東送”數量增加，沿海地區火電壓力減輕，但是利好因素同樣存在。
四月以來，進口煤限制措施在一定程度上提振了國內煤炭市場，電廠等用戶派船拉運國內煤炭數量增加，環渤海港口煤炭運輸變得繁忙，下錨船數量增加。大秦線檢修結束后，通過強化調度指揮，提高運輸效率，日均發運貨物超過130萬噸，進港煤炭資源增加，有力補充了環渤海港口的庫存。上游方面，隨著先進產能加快釋放，發煤礦站增加發運數量，進港資源有所增加。
下游方面，全國發電量繼續保持增長勢頭。據CCTD監測數據，本周沿海六大電廠日耗保持在68萬噸左右的中高位水平，5月9日的日耗更是超過70萬噸。隨氣溫升高和夏季用煤高峰逐步臨近，目前各省的用電需求都有較快增長。部分電廠已經提前囤煤，剛需補庫力度加大，預計煤炭市場供需兩旺的局面會再次出現。
從五月上半月的沿海煤炭市場來看，主力電廠需求較為穩定，而下游水泥、造紙等行業需求回暖，詢盤增多，采購市場煤積極性提高。考慮到庫存以及國家政策等因素影響，主力電廠限價采購，且換盤價格不高。部分地方電廠和水泥等行業積極參與，增加市場煤的采購數量，但由于鐵路車皮計劃原因，在環渤海港口，低硫低水優質市場煤出現緊缺，港口存煤不多，報價出現上漲。短期內，電廠高位庫存還要消耗一段時間，預計到六月中下旬將有所回落，下游拉運積極性復蘇，煤炭市場將快步進入旺季。
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