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4月24日，第三十二屆中國國際塑料橡膠工業展覽會在上海開幕，汽車尤其是新能源汽車成為本次展會展示重點。多家跨國公司代表表示，中國蓬勃發展的新能源汽車為橡塑業創造了巨大市場空間，成為企業新的業務增長點。
科萊恩助燃劑業務鏈全球負責人邱榮欣表示，根據預測，到2025年，中國新車市場達到3500萬輛，其中新能源汽車占比將超過20%，達到700萬輛左右。這將對新能源汽車所需的材料，包括汽車車身、電池系統、充電材料以及內飾等提出更高要求。
新能源汽車的續航能力一直是社會關注重點！靶履茉雌嚨睦m航能力關鍵在于電池儲電性能、車身自重等方面。在目前電池儲能水平尚未有突破性進展的情況下，如何大幅減輕車身自重就成為研發重點！币林芏赂笨偨浝砑孀⑺軝C事業部總經理張濤表示，汽車輕量化已經成為必然趨勢，在汽車配件的生產過程中，利用注塑和微發泡工藝，將傳統金屬配件替換成高性能聚合物，在不影響基本功能的前提下可為配件帶來30%以上的減重。
杜邦交通運輸與先進材料事業部亞太區汽車應用開發總監彭若明也表示，目前行業研發重點在于如何大幅度提高汽車以塑代鋼的比例。隨著車輛用高性能聚合物使用比例的不斷提高，再加上小體積、大空間的需求，傳統的螺栓、鉚釘等零件連接方式已經不太適用。這種情況之下，針對車用新材料的激光焊接材料以及膠黏劑需求將會有大幅提高。
陶氏高性能有機硅事業部EMEA工業及消費市場戰略市場經理Christophe Paulo則表示，新能源汽車很多配件用的是傳統聚合材料，目前市場對這些材料提出了新的功能要求。如新能源汽車動力源的變化，使汽車沒有了發動機噪音，胎噪和內飾震動噪音成為主要噪音源，這就需要車輛的內外配飾尤其是各種PC/ABS配件在保證功能性的同時，還要具備優異、穩定、長久的消聲性能。這種情況下，功能性添加劑的各種改性效果就會受到汽車配件生產商的青睞。
除了汽車本身之外，新能源汽車所需的各種配套設施也是此次各參展商關注的重點領域。科萊恩顏料業務單元大中華區業務鏈總監吳宏智舉例道，新能源汽車需要有充電設施，相應的高壓電纜必須使用醒目橙色進行標記，這就使電纜外包覆尼龍材料的功能性橙色顏料成為一個新研發點，而且要兼具顏色鮮艷穩定、耐高溫、化學穩定性強、無鹵阻燃以及環保等多方面性能。
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