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DSM近日推出兩款基于聚酰胺410和4T打造的高性能生物聚酰胺EcoPaXX和ForTii。特別是一款EcoPaXX Q-HG6/7，適宜需要在高溫條件下耐冷卻劑的膨脹水箱的應(yīng)用。和聚酰胺66相比，它能夠讓零件重量減輕30%。

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使用在冷卻液軟管上的薄壁T型連接器

一家德國汽車制造商也同意使用最近研發(fā)出的、用到EcoPaXX Q-HG6/7，使用在冷卻液軟管上的薄壁T型連接器，EcoPaXX Q-HG6/7預(yù)計(jì)會在未來數(shù)月投入商業(yè)化生產(chǎn)。

連接器需要在高溫135℃環(huán)境下承受內(nèi)部高壓，使用PA66無法做到。據(jù)DSM汽車部門銷售經(jīng)理Thomas Selberdinger表示：“即使在熔接線處EcoPaXX也可提供強(qiáng)度和可靠性?！?/p>

對于需要耐更高溫度下的應(yīng)用，DSM指向ForTii。它們和其他PPA相比具有類似熱性質(zhì)，但是具有更優(yōu)越的加工性能。除此之外，DSM還將推出,Akulon聚酰胺66，在高溫汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中具有良好的耐水/乙二醇性。

全新Akulon聚酰胺66有兩個(gè)版本：HR-HG6和HR-HG7，分別包含30%和35%的玻璃纖維增強(qiáng)物。兩者在加速測試中都表現(xiàn)出優(yōu)良的耐乙二醇水溶液性能。

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