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目前，受多重利好因素影響，煤價呈現(xiàn)穩(wěn)中有漲的局面。產(chǎn)地方面，陜西榆林榆陽區(qū)煤炭銷售繼續(xù)向好，個別調(diào)價節(jié)奏慢的煤礦價格補漲，神府地區(qū)煤礦末煤價格陸續(xù)上調(diào)，部分煤礦臨近年底因各種原因生產(chǎn)不正常。內(nèi)蒙古鄂爾多斯地區(qū)塊煤需求不佳，部分煤礦塊煤價格下調(diào)，末煤產(chǎn)銷平衡，價格穩(wěn)定。山西晉北地區(qū)銷售良好，價格上漲10元左右。港口方面，近期下游沿海電廠日耗持續(xù)處于高位，庫存緩慢下降，部分電廠增加市場煤采購。北方港市場煤價格高低不一，5500大卡煤報價700到705元左右。進口煤方面，外礦貨源偏緊，報價較高，貿(mào)易商成交價也有小幅上漲，國際海運費價格暫穩(wěn)。
歸根結(jié)底一句話：多重利好共振，支撐煤價“堅挺”。
一、產(chǎn)地煤礦年末檢修，產(chǎn)量有所收縮
目前榆陽區(qū)部分煤礦因為完成了今年的生產(chǎn)任務(wù)，已經(jīng)提前放假停產(chǎn)。而大部分煤礦今年的核定產(chǎn)能也所剩無幾，只能減量生產(chǎn)。此外，年末煤礦為了確保安全，煤礦的生產(chǎn)積極性也不是特別高。
12月23號，陜煤化下屬神木檸條塔、張家峁兩大煤礦將于本月底進行檢修，兩礦年產(chǎn)能合計產(chǎn)能2800萬噸。受此影響，近期神木煤炭供應(yīng)縮緊，受此影響，檸條塔工業(yè)園區(qū)的30多家煤廠和焦化廠將轉(zhuǎn)向其他民營礦采購，或?qū)Ξ?dāng)?shù)孛簝r形成支撐。除神木、榆陽部分煤礦停產(chǎn)外，目前橫山也有部分煤礦停產(chǎn)。12月8日，橫山縣煤炭局對東方紅煤礦、興維煤礦、財源煤礦3處煤銷售秩序進行整頓，從即日起停止生產(chǎn)、銷售、供票。
預(yù)計到12月末，榆林地區(qū)停產(chǎn)的煤礦將越來越多，產(chǎn)能收縮。
二、環(huán)渤海動力煤價格再次逼近700元/噸
臨近年底鐵路運力偏緊，中小型煤企發(fā)運受限，導(dǎo)致環(huán)渤海港口煤炭鐵路調(diào)入量小幅減少，市場煤資源偏緊。與此同時受低溫天氣影響，沿海六大電廠日耗量已連續(xù)7天位于70萬噸以上的高位水平，庫存降至1100萬噸以下，下游補庫需求有所提升，支撐沿海煤炭價格走強。
12月20日發(fā)布的最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)上行1元/噸至577元/噸。數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海5500大卡動力煤上次超過700元/噸還是在11月初，之后走出了一波20天跌30元/噸的行情。隨后在政府宏觀調(diào)控部門多措并舉強力調(diào)控下會下跌百元以上。但在需求增長的情況下，從11月下旬開始，港口電煤價格掉頭上漲，一個月時間又從670元/噸漲到了700元/噸。
三、電廠日耗高位，庫存水平處歷年低位
下游電廠煤炭日耗在進入12月中旬后穩(wěn)步增長，目前沿海六大電廠的煤炭日耗已經(jīng)穩(wěn)定在70萬噸以上水平，但是庫存水平仍在持續(xù)減少。截止12月20日，沿海六大電廠煤炭庫存1088.31萬噸，煤炭日耗76.64萬噸，可用天數(shù)已突破15天為14.2天，同期2016年、2015年為16.9天和19.3天，目前的六大電廠庫存情況與往年相比處于低位。下游集中補庫的空間較大，支撐動力煤價繼續(xù)走強。
未來一段時間，受較強冷空氣影響，華北、東北等地區(qū)氣溫將下降4～8℃，中東部地區(qū)將出現(xiàn)弱雨雪天氣過程。沿海主要電力集團日耗將繼續(xù)上行，預(yù)計本月中下旬，六大電廠日耗會升至70-75萬噸的高水平運行。
四、運力不暢，海運費居高不下
目前，鐵路發(fā)運不暢，鐵皮難批；公路運輸也受到諸多限制，影響港口市場煤調(diào)入，港口市場煤現(xiàn)貨資源偏緊；海運方面，海運費持續(xù)高位，現(xiàn)北方港錨地船舶高達200條以上，壓港依舊嚴重，運力暫難快速疏通，臨近年末，港口運輸形勢或?qū)⒗^續(xù)承壓。數(shù)據(jù)顯示，12月20日北方四港合計場存1459.9萬，秦港生產(chǎn)晨報：卸車7357車58.7萬，裝船58.2萬，場存677萬，錨地煤炭船舶108艘，預(yù)到9艘；曹妃甸港233.2萬；京唐港363.7萬；黃驊港186萬，卸車114列48.1萬，裝船12艘56.7萬，錨地90艘，預(yù)到12艘。沿海六大電庫存1088.41萬，日耗76.34萬，存煤可用天數(shù)14.2天。
五、最高與最低庫存制度即將實施，電廠存補庫需求
《關(guān)于建立健全煤炭最低庫存和最高庫存制度的指導(dǎo)意見（試行）》及考核辦法將于明年1月1日起開始實施，目前六大電廠較發(fā)改委規(guī)定庫存要求的存煤量仍存在較大缺口，月底之前電廠補庫壓力較大，拉運積極性將進一步提升，短期內(nèi)利好煤價。
六、燃氣供應(yīng)受限限煤政策松動利好下游需求
近日，燃氣供應(yīng)不足，環(huán)保部向京津冀周邊城市發(fā)布一份特急函，表示煤改氣、煤氣電未完結(jié)的項目及地方，繼續(xù)沿用燃煤取暖或其他替代方式““限煤”政策的松動，一定程度上刺激燃煤需求的增加。
后期，隨著冬季取暖用電需求的全面開啟，下游繼續(xù)保持剛性拉運，到港船舶大幅增長，在日耗高位運行且存煤偏低的情形下，后續(xù)電煤需求仍將保持強勁態(tài)勢，預(yù)計12月底之前國內(nèi)動力煤價格仍將繼續(xù)小幅上漲。
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