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一、內地價格開始松動
（1）內蒙北線2700元/噸（0），內蒙南線2750元/噸（0），內地價格開始松動回落，高價背景下出貨一般。本周西北待發訂單量回落至14.7萬噸（-5.9），而西北庫存仍在18.9萬噸（-0.2）。
（2）非電煤價小幅回落；但陜西開展煤礦安全生產集中執法檢查，關注后續煤價波動。
（3）陽煤恒通3.30電廠故障，臨時短停。
二、本周港口庫存未延續回升
（1）本周港口庫存80.7萬噸（-2.1萬噸），江蘇港口庫存44.3萬噸（-2.4萬噸），未延續上漲快速累庫周期。一方面是進口船貨卸貨緩慢，另一方面是價格回調刺激提貨。
（2）預計4月1日至4月17日沿海地區進口船貨到港量69萬噸，與3月25日至4月10日沿海地區進口船貨到港量75萬噸比較，環比有所回落，但絕對量級仍處于高位，到港壓力仍大
三、策略思考：
（1）單邊：謹慎看多。甲醇4月持續小幅去庫預期，但偏向內地去庫，港口到港節奏性回升，給予回調機會做多。同時關注上游煤價及油價波動
（2）跨品種套利：4月平衡表預判甲醇/PP庫存比值有所反彈，PP\-3MA價差迎來短期反彈。
（3）跨期套利：觀望。
風險：原油價格波動，原料煤價波動帶來的成本支撐擺動，煤頭春檢量級。
原油、煤炭、天然氣等受宏觀環境及政策影響，波動幅度加大，成本因素成為各方關注重點。而國外疫情仍沒有得到控制，對國內進出口產生較大影響。此種局面下，供需格局發生著變化，2022年化塑市場如何演繹？企業如何降低、化解風險？更多詳情信息，可掃碼關注買化塑研究院【化塑產業鏈決策系統】。
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