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一、氣頭逐步進入復工階段
(1)內蒙南北線1850元/噸。本周隆眾西北工廠庫存18.7萬噸(-2.1萬噸),待發訂單量再度回落至18.1萬噸(-3.3萬噸)。
(2)川渝氣頭逐步進入集中恢復期,卡貝樂85萬噸已恢復,1月中旬其他川渝氣頭亦有復工計劃。
二、1月到港量級尚可
(1)本周港口庫存72.2萬噸(-4.4萬噸),未延續此前累庫趨勢。港口船貨抵港速率仍慢。內地至華東套利窗口雖然打開,但天津疫情,難以集港傳導。
(2)伊朗持續集中限氣停車,Marjarn165萬、Kimiya165萬噸12月底檢修20-30天附近、 Kaveh230萬噸1.6停車檢修一個月。Busher165萬噸亦有停車計劃。
(3)南京誠志二期MTO于1.6如期恢復,等待1月下旬寧波富德檢修復工進度。
策略思考:
(1)單邊:進入1-2月季節性累庫周期,謹慎偏空。
(2)跨品種套利:1月平衡表預判甲醇累庫速率較PP慢,PP05-3MA05價差仍是逢高做縮。
(3)跨期套利:觀望。
風險:原料動力煤價格波動帶來的成本支撐擺動,伊朗裝置后續的恢復進度。
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