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一、內(nèi)地觸底回升
（1）內(nèi)蒙北線(xiàn)1950元/噸（0），南線(xiàn)1930元/噸（0），部分出貨順暢。本周西北工廠(chǎng)庫(kù)存20.7萬(wàn)噸（-0.7萬(wàn)噸），西北待發(fā)訂單量21.4萬(wàn)噸（+8.4萬(wàn)噸），下游采購(gòu)積極性有所改善。
（2）過(guò)節(jié)期間印尼宣布1月停止出口煤炭，周三再度傳聞撤銷(xiāo)出口禁令，近期動(dòng)力煤相關(guān)信息擺動(dòng)較大。
二、港口快速累庫(kù)，然而伊朗裝置停車(chē)增加
（1）港口基差本周偏弱。本周港口庫(kù)存76.2萬(wàn)噸（+3.2萬(wàn)噸），江蘇41.1萬(wàn)噸（+0.8萬(wàn)噸），浙江13.2萬(wàn)噸（+2.4萬(wàn)噸），華南21.9萬(wàn)噸（-0.1萬(wàn)噸）。進(jìn)口船貨陸續(xù)卸港。預(yù)計(jì)1月7日到1月23日沿海地區(qū)進(jìn)口船貨到港量70萬(wàn)噸，短期到港量級(jí)仍大。
（2）上周伊朗集中限氣停車(chē)，Marjarn165萬(wàn)噸及Kimiya165萬(wàn)噸已停車(chē)，約在20-30天附近；Busher165萬(wàn)噸亦有停車(chē)計(jì)劃。Kaveh230萬(wàn)噸1.6停車(chē)檢修一個(gè)月。
動(dòng)力煤波動(dòng)率仍在，有一定不確定性。而甲醇自身平衡表展望，12月去庫(kù)周期逐步結(jié)束，1月進(jìn)入季節(jié)性累庫(kù)階段。
策略思考：
（1）單邊：短期累庫(kù)周期，但伊朗裝置集中停車(chē)，暫觀望。
（2）跨品種套利：1月平衡表預(yù)判甲醇累庫(kù)速率較PP慢，PP05-3MA05價(jià)差仍是逢高做縮。
（3）跨期套利：觀望。
風(fēng)險(xiǎn)：原料動(dòng)力煤價(jià)格波動(dòng)帶來(lái)的成本支撐擺動(dòng)，MTO企業(yè)檢修及恢復(fù)的兌現(xiàn)情況。
目前部分國(guó)家疫情仍未得到有效控制，對(duì)原料及下游進(jìn)出口產(chǎn)生了一定影響。此種局面下，供需格局發(fā)生著變化，化塑市場(chǎng)如何演繹？企業(yè)如何降低、化解風(fēng)險(xiǎn)？更多詳情信息，可掃碼關(guān)注買(mǎi)化塑研究院【化塑產(chǎn)業(yè)鏈決策系統(tǒng)】。
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