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【視點】伊朗限氣停車 甲醇外盤裝置負荷再度快速回落

2021年12月30日09:00 來源:華泰期貨

一、內地仍偏弱,大唐MTP重啟

(1)內蒙北線1850元/噸,南線1850元/噸,本周西北待發簽單量大幅回落至13萬噸(-7.2萬噸),西北工廠庫存21.4萬噸(+0.3萬噸)。

(2)大唐MTP于12.28重啟,不再外賣甲醇,小幅緩解內地壓力。

(3)市場傳聞有關部門對動力煤2022年基準有向下小幅調整意向,但未達成一致意見,消息仍待證實中。煤化工板塊周一受壓。

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 二、伊朗氣頭裝置再度限氣停車

(1)伊朗降溫,集中限氣停車。Marjarn165萬噸及Kimiya165萬噸已停車,約在20-30天附近;Busher165萬噸亦有停車計劃。

(2)然而實際到港方面,部分12月到港延后至1月到,目前1月到港量預計仍在90萬噸以上,1月仍是季節性累庫預期,而對2-3月船期沖擊仍待關注。

(3)本周港口庫存小幅積累。

動力煤波動率仍在,有一定不確定性。而甲醇自身平衡表展望,12月去庫周期逐步結束,1月進入季節性累庫階段。

策略思考:

(1)單邊:伊朗裝置限氣停車,目前轉為區間震蕩觀點。

(2)跨品種套利:1月平衡表預判甲醇累庫速率較PP慢,PP05-3MA05價差仍是逢高做縮。

(3)跨期套利:觀望。

風險:原料動力煤價格波動帶來的成本支撐擺動,MTO企業檢修及恢復的兌現情況。

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