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慧正資訊：Intertherm 50可以承受高達540？C的溫度，在MCL35上提供隔熱，單層涂層只有25微米厚，通常用于石油和天然氣和電力行業。
邁凱輪車隊的新款MCL35 Formula 1賽車今年看起來有多熱？阿克蘇諾貝爾的錫金油漆正在幫助它推動賽車運動。但是，本賽季，阿克蘇諾貝爾還將為看不見的零件增加一些酷感。
阿克蘇諾貝爾的高性能防護涂料已被用作復雜的熱管理系統的組成部分，該系統可提供必要的隔熱效果。
如果您可以將汽車翻過來，您會發現Intertherm 50的銀色閃光–來自阿克蘇諾貝爾的國際產品系列–已應用于發動機和排氣裝置的關鍵組件，以幫助其承受高達540°C的溫度。
“我們在很大程度上依賴于International Intertherm 50作為我們通用的耐熱反射涂層，”復合材料首席工程師Steve Foster指出。
阿克蘇諾貝爾高級產品經理Ian Fletcher解釋了該產品的工作原理：“ Intertherm 50是一種鋁顏料薄膜有機硅涂料。它的銀色陰影來自鋁。由于鋁顏料與涂層表面對齊的方式，它反射熱量。
鋁的發射率非常低，因此會反射大量擊中鋁的紅外線。這種反射性就是為什么您會看到用箔紙包裹著馬拉松運動員的原因。他們散發出來的熱量被吸收在毯子內部，這使他們能夠隨著身體熱量的下降來調節溫度。”
弗萊徹還指出，該產品的單層厚度僅為25微米，大約是人發寬度的三分之一。它通常用于石油和天然氣和電力行業，以防止鋼在火炬煙囪，煙囪，排氣管，通風孔和管道等區域受到腐蝕。
Intertherm 50與一系列旨在使MCL35保持涼爽的技術并存，其中包括來自NASA的太空時代泡沫和耐熱復合材料。機箱上甚至有金箔可以反射紅外線。
所有這些都極大地確保了邁凱輪令人驚嘆的新車性能和外觀。“這是一項巨大的設計工作，” Foster解釋說。“通過管理汽車的流動結構并保護MCL35不受熱量的影響，可以獲得很多性能。”
作為McLaren Racing車隊的官方油漆和涂料合作伙伴，阿克蘇諾貝爾的錫金斯品牌自2008年以來一直幫助McLaren脫穎而出。憑借2020賽季的全新外觀和設計，最新賽車的所有零件以及團隊的運輸，車庫和配件-配備了AkzoNobel的高性能產品。
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