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慧正資訊：增速放緩，汽車行業危機四伏。全球汽車產量的下降、更嚴格的排放法規以及客戶對數字解決方案需求的增長，都在加速汽車行業及配套產業的轉型。全球輪胎企業近年來關停及破產數量直線上升，輪胎企業調整重組已有愈演愈烈之勢......
1、泰豐輪胎停產
3月22日，中國臺灣上市輪胎公司泰豐輪胎，發布子公司停產公告。
據悉，受環保整治及經營環境變化影響，泰豐輪胎（江西）有限公司停產整改，并轉型為銷售物流中心。
江西泰豐輪胎公司是臺灣泰豐輪胎公司的子公司，于1997年在江西成立。公司成立初期投資金額達到1億美元！公司就如其名一樣主要生產輪胎、車胎。最著名的就是它的鋼絲子午線轎車胎，每年的生產規模達到550萬條。
污染問題嚴重和公司生產氣味較大是泰豐輪胎關廠的主要原因。江西泰豐輪胎公司在近30年的發展中已經將不知不覺的將工廠開到了市民區，但這是歷史遺留問題并且公司已經運作了這么多年不是隨隨便便就能搬廠的。但是由于輪胎生產的時候氣味與噪音都比較大，附近的居民也不是第一次投訴泰豐公司了，這個遺留已久的問題也是泰豐公司宣布停產的根本原因之一。
2、倍耐力宣布調整巴西業務員，或將關閉一家工廠
意大利制造商倍耐力公司（Pirelli C.＆SpA）宣稱其將計劃整合在巴西的業務，承諾未來兩年內會在當地加投1.36億美元，但此計劃或將會關停其在當地的一家生產工廠。
據悉，這次重組會將其摩托車輪胎業務從南里奧格蘭德州格拉瓦塔伊(Gravatai)的倍耐力工廠轉移至設在圣保羅坎皮納斯（Campinas）的工廠，后者目前只能生產汽車輪胎。
倍耐力希望在圣保羅形成汽車、摩托車和賽車輪胎工業中心，服務于拉丁美洲市場，但已有43年歷史的格拉瓦塔伊工廠可能會被關閉，該工廠僅生產摩托車輪胎并擁有900名員工。
3、米其林關閉多家輪胎工廠
3.1——位于法國La Roche-sur-Yon的卡車輪胎工廠將關閉
米其林已經通知位于法國La Roche-sur-Yon的卡車輪胎工廠的工人，計劃將在2020年底之前關閉這家擁有47年歷史的輪胎制造廠。
米其林方面表示，關閉該工廠是因為歐洲和海外市場高檔卡車輪胎市場進行了“結構轉型”。影響卡車輪胎的結構轉型主要是由于歐洲市場沒有增長預期且競爭激烈，同時米其林還表示將會為工廠619名工人提供繼續為公司工作的機會。
3.2——分階段關閉德國班貝格輪胎工廠
2019年9月25日，米其林集團告知在其德國班貝格輪胎工廠工作的858名員工，將從現在起至2021年初分階段關閉工廠。米其林表示這一決定“是在與工廠勞工委員會協商之后作出的”。米其林德國班貝格輪胎工廠始建于1971年主要生產16英寸的米其林輪胎，每年的產量約為800萬條。
相關負責人表示，目前這一細分市場全球需求正在急劇下降，并且來自亞洲的輪胎制造商使得競爭越來越激烈。為了應對這一市場變化米其林集團已經投入了6000萬歐元并逐步調整生產。但是這些努力加上團隊的奉獻精神依然無法抵消歐洲乘用車輪胎市場的結構性變化。
3.3——關閉蘇格蘭的鄧迪工廠
今年早些時候米其林已經宣布關掉蘇格蘭的鄧迪工廠。
近日又對德國Bad Kreuznach工廠進行了設備升級換代，以此來減少甚至停止14-15英寸輪胎的生產，專注于生產18-19英寸的輪胎。米其林希望未來能夠在高性能高附加值的大尺寸輪胎上面繼續保持世界領先。
4、固特異重組美國業務
今年8月，全球第三大輪胎制造商固特異首席財務官Darren Wells對投資界表示，固特異正在研究重組美國業務的計劃，以提高業務競爭力。但是對于重組計劃的細節并未透漏。Darren Wells表示此舉將帶來至少和德國工廠重組計劃一樣的效果。
固特異的德國重組計劃主要是針對當地兩家工廠，一個方面是增加17英寸及以上輪胎的年產能250萬條，同時減少規格較小利潤較低的輪胎的產能，另外一個方面就是削減工作崗位，力爭通過減員增效達到提升業務的目的。預計到2022年削減大約1100個工作崗位。
5、馬牌關閉馬來西亞Petaling Jaya輪胎工廠
在2019年9月召開的大陸集團監事會上，監事會和執行董事會就大陸集團2030戰略以及架構調整規劃 “變革2019-2029” 進行了討論。
會議上，董事會和監事會決定對歐洲及美國組織架構進行大規模的調整，根據調整計劃將逐步關停生產和開發汽油及柴油發動機（高壓泵）液壓部件的德國Roding生產基地；從事發動機（噴油器）液壓部件業務的德國Limbach-Oberfrohna生產基地；生產汽油發動機（噴油器）液壓部件的意大利Pisa生產基地以及主要生產汽油機（噴油器）液壓部件的美國弗吉尼亞州的Newport News生產基地。
調整計劃中，唯一涉及輪胎生產基地的是生產卡車輪胎的馬來西亞Petaling Jaya工廠，該工廠預計將在2019年底停止生產。關閉商用車輪胎工廠意味著這一塊的業務盈利正在下降，未來公司或將更專注于高性能高價值的乘用車輪胎。
6、普利司通將關閉土耳其合資工廠
普利司通和薩班奇合資企業土耳其公司Brisa宣布將暫時停止其Izmit輪胎工廠的生產，將于12月27日至1月3日關閉。
在無法預知的未來，一場全球性的行業危機已經來臨，頭部輪胎企業已經開始進行大規模調整，以保證企業競爭力。有業內人士悲觀地表示：2019年是艱難的一年，但也有可能是未來幾年里最好的一年......
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