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日前，Scott Bader與ShaPE公司合作，為最新發布的2020雪佛蘭Corvette Stingray生產出了汽車行業第一個弧形中空拉擠碳纖維保險杠。
這種拉擠成型的保險杠由Scott Bader公司的Crestapol聚氨酯丙烯酸酯樹脂制成。之所以選用Crestapol，是因為該樹脂具有市場領先的強度、韌性和輕量化性能，且工藝性強，與碳纖維結合性良好。 與傳統材料相比，它在保證強度的同時還顯著減輕了重量，這一點極具吸引力。 采用聚氨酯丙烯酸脂樹脂制成的超輕碳纖維部件，為保護Corvette車的尾部及其擴大的行李箱提供了幫助。
對于Scott Bader而言，這是一個重要的項目，因為這是全球汽車行業的首個拉擠成型部件。為此，Scott Bader的技術團隊自2016年7月起就與Shape公司的工程師們展開了合作，并克服了諸多困難。該項目的成功，證明通過拉擠工藝生產的高性能復合材料部件可以用于汽車行業。
Shape公司先進產品開發部門塑料材料與工藝經理Toby Jacobson表示：“我們最看重Crestapol樹脂的是它能夠承受電泳涂裝的溫度。Crestapol樹脂在不影響性能和加工速度的前提下，提供了能夠取代其他材料的解決方案。不僅如此，該部件還需要滿足抗沖擊性要求，該樹脂在滿足所有挑戰性要求方面發揮了重要作用。”
Scott Bader公司除了提供Crestapol樹脂外，還提供了Crestabond粘合劑，從而將該保險杠粘接到位于汽車尾部的鋼結構上。開發過程中，研究人員測試了幾種結構粘合劑，以找到強度與韌性的最佳組合，來滿足雪佛蘭Corvette Stingray車型所有的性能要求。 最終，Scott Bader的Crestabond M7-05粘合劑被選中，因為它在高溫測試中表現出了所需要的粘接性能。
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