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作為一款電動車，大家首要考慮的就是續航里程，那么歐拉r1作為？款微型的電動車，如何在電池容量不變的情況下提高續航里程，這需要設計技師們精心的策劃。這里面除了外觀上的設計以外，可以減少風的阻力，提高續航里程，剩下考慮的因素就是，整體汽車的輕量化設計。說到輕量化設計，大家都覺得很簡單，其實在設計過程中，還真的很復雜，因為首先要滿足客戶的使用汽車的體驗度，在此基礎上來減輕車身重量，所以，車體的框架是鋼的還是鋁的？這直接決定整個汽車的質量基數 ，當然，歐拉r1為了節省成本，車架使用的是鋼質材料。其次就是它的三電系統設計，目前純電動？車當中，歐拉r1續航里程最長的車型。除了采用寧德時代三元鋰電池組以外，整車輕量化結合三電系統高效這一設計，使得歐拉R1實現了超低電耗，1kwh可行駛超過10km，綜合續航里程為351km。這個續航里程比寶馬i3要長，更是比搭載更？電池組的眾泰E200長。最后就是能省的則省，比如后門的兩個升降玻璃，后門本身面積比較小，如果想實現后門的玻璃升降，那么后門的面積就要做得大一些，車的整體尺寸就要加大，同時也要增加，一塊玻璃的質量，以及兩個升降機？電機的重量。還有歐拉r1省去了很？隔音棉，所以質量也降了不少，但是隔音效果就差了很多。
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